【原创】马自达6睿翼你提车了吗

近日，接连接到河北消费者关于马自达6睿翼的咨询电话，询问能否以媒体组织团购的形式尽快提到睿翼现车，甚至有些客户表示：只要早提现车，多付出点费用也可以。因此，我们带着这些疑问特意走访了石家庄冀东一汽马自达销售服务店。

据石家庄冀东一汽马自达服务店市场部王经理介绍：自马自达6睿翼4月21日全国上市之日起，订单就接连不断，甚至一天能接收5-6个订单，提车排队现象在所难免，希望广大消费正能够理解。目前一汽马自达针对睿翼资源严重不足问题，正在全员动员，在保证质量的同时全力以赴加快生产，以便满足广大消费的需求。

截止至6月16日，马自达6睿翼已开始陆续批量到达专卖店，实现部分消费者驾驶堪称“十年不过时”，“视线零转移”，“史上最牛的方向盘”的马自达6睿翼的梦想。

当我们问道，马自达6睿翼缘何如此令消费者痴迷时，王经理告诉我们：Mazda6睿翼的生产准备长达20余月，只为精益求精，忠实原创。更为值得一提的是Mazda6睿翼在定价的时候，创造性的使用了“高装备、高性能、低价格”的“不平衡定价”策略，最终确定2.5L尊贵版定价21.68万元，2.5L至尊版定价22.98万元，2.5L导航版定价24.98万元。这个定价策略确保了Mazda6睿翼在拥有同级别车中最高装备价值的同时，也拥有极具进攻性的低价格，能够让消费者立即感知到Mazda6睿翼的魅力。

Mazda6睿翼定位“同级别中最强”

Mazda6睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”（ZOOM-ZOOM Evolution）为开发理念，以 “Best of CD Class（同级别中最强）”为目标。Mazda6睿翼采用马自达独立开发的全新的高端产品平台，该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。它延续了第一代Mazda6卓越的运动性能和高科技的形象，实现了更强的动力性、更精准的操控性，成为“弯道王中王”。

与此同时，Mazda6睿翼还融入了更便利、更安全、更环保的设计理念，致力于打造一款杜绝交通事故的车辆，实现了产品力的全面进化。

忠实原创 完美工艺

过硬的产品力需要先进的技术和完美的工艺做保障。Mazda6睿翼大量使用了超高强度钢板，最高强度达到1480兆帕，确保车身坚固的同时兼顾了轻量化，这也对冲压设备提出了更高的要求，全球最先进的德国米勒万家顿全自动生产线的引入，保证了超高强度钢板的应用。更为重要的是，此次Mazda6睿翼的生产，是完全按照马自达全球统一的质量标准和装备标准进行的，在试生产过程中，对每台车逐一进行8大方面、300余项的评审，从商品性能、制造工艺、质量状态等各方面均已达到了与马自达全球最先进的日本防府工厂同样的水平，甚至采用了更为严格的标准。

高科技装备 全面保障安全

Mazda6睿翼的主动安全系统装备包括：大口径盘式制动器、ABS、EBD、DSC（动态稳定控制系统）、TCS（电子牵引力控制系统）、EBA（电子式辅助刹车）等。而值得一提的是，Mazda6睿翼领先同级别对手配备了固定式AFS用灯和双氙气前大灯，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS用灯会自动打开，扩大对行车方向的大灯照明的范围。

在多种先进的安全装备和出色品质的护航下，第二代Mazda6达到了美国国家道路交通安全管理局（NHTSA）安全碰撞测试的全5星成绩，同时也在被誉为欧洲新车评价基准的Euro-NCAP测试中夺得了安全性能综合评价5星的最高安全评级。

新手老手都适合 打造新主流

针对新手对驾驶便利性的独特需求，Mazda6睿翼采用了新型的人性化人机界面 CF-Net（Cross Functional Network），将各类常用开关集中于方向盘上，实现了驾驶者行车时的“视线零转移”。Mazda6睿翼装备了前后8方向泊车雷达，无论在任何拥堵的环境中，都能自如停车，真正做到“驾驶零难度，停车零难度”。

凭借对新手和老手需求的洞察与满足，Mazda6睿翼必将成为引领中高级车市的新主流车型。