真的很像 看海马丘比特与马自达2的不同
作为海马汽车首款A0级两厢车，首批丘比特将会装配航天三菱的1.3升4A90S和1.5升4A91S发动机。1.3L排量车型的最大功率68kW/6000rpm，最大扭矩124Nm/4000rpm。1.5L排量车型最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm。该车将于12月23日正式上市，预售价格为5.5-6.5万元，在国产同级别车型中具有一定的优势。
当你第一眼看到丘比特的时候，你会觉得好像在哪里见过这辆车。它的外观设计与马自达2是如此的相似，但很快些许细微的差别使你能把二者区分开来。丘比特的车头部比马自达2更高一些，线条也略显方正。
丘比特的外形尺寸为3890mm*1695mm*1480mm，而马自达2的尺寸为3905mm*1695mm*1480mm。从数据看丘比特比马自达2略短一些，但它的轴距却比马自达2长出了10mm。从侧面看丘比特与马自达2竟然是如此相似，车身腰部的线条竟然与马自达2完全相同，
从尾部看马自达2的尾部更圆润细腻一些，而丘比特的尾灯与尾部线条显得它更方正硬朗。位于后门处的后备箱拉手竟然是两车外形最明显的不同之处。
或许是为了增加后排座椅的空间，丘比特的的后备箱并不大，放一些日常携带的物品尚可。如果要搬运较大件物品可将后排座椅放倒并向前折叠。可4/6拆分的后排折叠座椅为后备箱空间自由组合提供了较大便利。
从外观看丘比特与马自达2的相似程度几乎达到99%，两车看上去几乎是孪生兄弟。这让我们非常好奇它的内部，它的内饰也会完全借鉴马自达2吗？下面就让我们一起看一看。
丘比特的内饰采用双色运动风格，尽管从空调出风口仍然能看出马自达的影子，但内饰整体已经与马自达2有着明显的区别。丘比特的中控台塑料感比较重，而在做工方面它与马自达2的差别比较明显。
丘比特的仪表盘采用当下比较流行的“炮筒”型设计，为车内增添了几分时尚元素。它采用支持MP3格式播放的单碟CD与手动空调。USB接口可连接U盘，便于自由拷贝音乐。丘比特采用4向调节双色运动座椅，在做工方面比海福星有提高，宽大的座椅是它的一大卖点，但在座椅用料方面马自达2的优势都很明显。
丘比特座椅
马自达2座椅
从照片看，我们不得不承认丘比特与马自达2还有一定差距。但丘比特的最终售价将比马自达2便宜一半，价格方面的优势将满足许多追求实用的车主的需要。如果追求时尚与品牌，那还是去选择马自达2吧，那个会更适合你。
结语：
我国的民族汽车工业尚处于起步阶段，与当年日本相同少不了借鉴与模仿。近年来各大自主品牌研发的车型也多多少少能看出一些合资品牌车的影子。我们不要过多的去指责，毕竟我们的自主品牌依靠价格方面的优势帮无数个中国家庭圆了汽车梦。希望自主品牌能够继续加油，从模仿中摸索到自己的风格，终于有一天我们也会对自主品牌汽车爱不释手。