新奥德赛一个月用车总结

车型：新奥德赛豪华版 颜色：神秘蓝 提车时间：2009年10月16日 总价：288050元(车价256800+购置税21945+车船税105+保险8800)  新奥德赛提车已经一个月了，说来也真有点“双喜临门”的味儿，车刚一到手，公司就接到两个比较大的订单，这不，忙的不可开交，连牌都还没时间去上，一直用的是一个月的临时牌照。  今天总算歇停下来了，抽点时间来说说俺家的“大功臣”——新奥德赛。  油耗：现在油价可以说是“没有最高，只有更高”，车辆的油耗表现当然是大家最关心的问题。从我一个月来的用车表现来看，奥德赛油耗表现比较理想，之前开马六 2.3 平均油耗8左右，提车时觉得自重1.7吨的奥德赛目标油耗控制在10以内，现在行驶3100公里，平均油耗8.5，算是很不错的水平，预计正常使用，控制在9以内不成问题。  操控：新奥德赛的操控可以说是相当的稳健，215的胎宽搭配前双叉臂悬挂表现很不错，加上车重较大，转弯时信心十足，60KM时速盘桥不是问题。另外有VSA加持，也让人把心放在肚子里。  空间：不无夸张的说，奥德赛可以称得上是一个移动的家，空间感觉非常好，这也是我选择奥德赛的初衷，既方便全家人出游，工作上带上三五个同事出去办事也不是问题。中排活动空间相当宽大，忙的时候我甚至在车上吃饭更衣，原车配备的黑色中后排玻璃，都正好派得上用场。 其他表现：车头灯表现良好，单光透镜的氙灯照射宽度不错，亮度均匀，效果尚佳。比旧款提升明显。视野优秀，纤细化的A柱是不是真的有多高强度不得而知，但对前方视野的贡献不小。  当然，人无完人，车也无完车，新奥德赛发动机低转速扭力不算好，噪音比较明显。天窗也是是外开式，非内藏，个人不是很喜欢。总的来说奥德赛还是一款好车，时间有限，就不多说了。